Условия реструктуризации долга устроили лишь “Сбербанк”
К сожалению для авиационного перевозчика Utair, синдикат кредиторов не одобрил условия реструктуризации его долга. Поэтому руководству компании следует ожидать списывания средств со счетов. Это может означать, что фирма не будет способна платить аэропортам.
Известно, что компания Utair в 2015 году взяла в долг 18,9 миллиардов рублей. В декабре 2018 года четвертый по величине авиаперевозчик России объявил о реструктуризации и приостановил выплату средств по обязательствам.
Utair предложил кредиторам подождать до лета 2019 года. Но не всем понравилась эта идея. В числе членов синдиката, предоставившего средства перевозчику, 11 российских банков. Только “Сбербанк” отнесся с пониманием к трудностям компании Utair. Следует отметить, что на указанное финансовое заведение приходится лишь 21% кредита. Наибольшее же количество средств внес «Траст» (32%). Возврата кредита в оговоренные сроки ожидает и “Россия” (23,6%).
В 2018 году авиакомпания обслужила почти 8 миллионов пассажиров. У фирмы – 50 магистральных “Боингов” и 15 региональных ATR 72. Среди акционеров – “Сургутнефтегаз” (контрольный пакет), а также Ханты-Мансийский АО и Тюменская область.
Условия реструктуризации долга: списание средств со счетов
Руководитель Utair Андрей Мартиросов рассказал Росавиации, что может случиться с отраслью, если у компании станут забирать долги в принудительном порядке. В частности, у фирмы не останется средств на исполнение прямых обязанностей – перевозки пассажиров. Без средств компанию перестанут обслуживать в аэропортах.
Отмечается, что у перевозчика было в свободном обращении около 807 миллионов рублей. Не исключено, что эта сумма уменьшилась на 10% в связи с подорожавшим авиационым топливом. Как видим, весь долг кредиторы не могут забрать в любом случае, а вот полностью парализовать деятельность авиакомпании – вполне.
Безакцептное списание предусмотрено в договоре между перевозчиком и кредиторами, и приступить к нему банки могут в любое время. Но практика показывает, что к таким методам кредиторы прибегают после 3 месяцев отсутствия выплат. Не получив денег, синдикат также способен затеять судебные тяжбы, которые грозят затянуться надолго.
Кредитор может подать заявление о банкротстве компании-неплательщика. Кстати, кредит в 18,9 миллиардов рублей – не единственный у компании. 11 российских банков выдали компании Utair также и второй транш в 24,1 миллиарда. Выплаты по нему растянутся на 12 лет и пока что осуществлялись авиаперевозчиком регулярно. 38,66 млрд рублей в общей сложности должна компания банкам и ранее планировалось, что Utair полностью рассчитается с долгами к 2027 году.
