Экспорт нефти в Китай увеличивается: причины роста объемов

Россия увеличила экспорт нефти в Китай: благоприятные факторы для этого

Россия увеличила экспорт нефти в Китай. В первом квартале поставки марки Urals составили 4 млн тонн, что является рекордным показателем. В апреле объемы выросли на 2,1 млн тонн.
Удивительно, что таких результатов удалось достичь, когда мир переживает критическое снижение спроса, причиной которого стала пандемия коронавируса. Однако сложно сказать, сколько продлится такое положение дел, ведь в последующие месяцы таких резких скачков поставок не наблюдалось. Эксперты склонны считать, что рекордные продажи нефти в Китай были связаны с падением внутреннего спроса, а также конъюнктурой, которая наблюдалась в тот момент на мировом рынке.
За март объем экспорта в Китай увеличился на 31% по сравнению с предыдущим периодом. Эти показатели позволили России приблизиться к размерам поставок, что делает в КНР Саудовская Аравия. Всего Пекин получил 7 млн тонн отечественной марки Urals, в то время как королевство отправило 7,2 млн тонн. Апрель также был крайне удачным месяцем для российских нефтяников, объемы поставок в Китай превысили экспорт из Саудовской Аравии. Что интересно, до этого большая доля Urals продавалась в страны Европы, а не в КНР. В текущем же году наблюдается другая тенденция. Причиной такого успеха для РФ стала пандемия, которая нанесла огромный ущерб по всему миру, однако в данном случае помогла выйти на крупные поставки.

Китай — это первая страна, которая пострадала от COVID-19, но и начала восстанавливаться она намного быстрее других. Поэтому неудивительно, что когда весь мир вводил карантин и приостанавливал производство, КНР стал наращивать объемы и активно восстанавливать былые обороты. И если еще в феврале Пекин фиксировал снижение импорта нефти, то в марте он начал стремительно расти. Способствовало этому и обстановка в мире: война между Саудовской Аравией и Россией, падение стоимости на сырье, недостаток хранилищ для него. Китай воспользовался идеальным моментом, чтобы пополнить свои резервы дешевой нефтью, и начал покупать ее у России и других стран.
Еще одним фактором, почему Пекин наращивает объемы экспорта, являются особенности местного налогообложения для НПЗ, а также формирование стоимости продуктов на внутреннем рынке. Цены топлива на китайских АЗС зависят от котировок нефти, но до отметки, выше 40 долларов за баррель. Когда стоимость сырья падает, НПЗ получают прибыль. В данной ситуации дешевая российская нефть по 15-25 долларов за баррель является выгодным вариантом для местных НПЗ, и они начинают активно запасаться сырьем.