Биография Говарда Хьюза: карьера и личная жизнь
Говард Хьюз родился 24 декабря 1905 года в Хьюстоне, штат Техас — американский бизнесмен, авиатор, продюсер и режиссер. За свою жизнь он стал владельцем огромного состояния от своих различных предприятий, однако, по итогу более запомнился своей эксцентричностью.
В 1909 году отец Хьюза, Говард Р. Хьюз-старший, изобрел вращательное долото для бурения нефтяных скважин, которое сделало семью чрезвычайно богатой. Младший Хьюз рано проявил талант к инженерному делу, он учился в Калифорнийском технологическом институте в Пасадене и в Технологическом институте Райса в Хьюстоне. За это время умерли и его мать (1922), и отец (1924). В результате Хьюз бросил школу и взял под свой контроль бизнес отца, Hughes Tool Company. К тому времени, когда он продал компанию в 1972 году, компания превратилась в многомиллиардное предприятие.
В 1926 году Хьюз переехал в Голливуд, где стал известен тем, что снимал фильмы, которые выходили как за рамки бюджета, так и нормы цензоров. Он снял несколько фильмов, в частности, удостоенных награды «Оскар» «Два арабских рыцаря» (1927), прежде чем начать работу над «Ангелами ада» в 1927 году. Затем Хьюз снял серию фильмов, в частности «Scarface» (1932), в основу которой легла жизнь Аль Капоне.
Также Хьюз продолжал работать в качестве продюсера. В 1948 году он купил контрольный пакет акций RKO Pictures Corporation, но продал их в 1953 году. В следующем году он купил всю компанию только для того, чтобы снова продать ее в 1955 году. Он оставался председателем совета директоров RKO до 1957 года, когда он оставил фильм промышленность.
Биография Говарда Хьюза в роли авиатора
Во время съемок фильмов Хьюз также занимался авиацией. В 1932 году он основал авиастроительную компанию Hughes в Калвер-Сити, штат Калифорния. 12 сентября 1935 года на самолете его собственной конструкции он установил мировой рекорд скорости на суше — 352,46 миль (567,23 км) в час. 19 января 1937 года на этом же корабле он достигнул 332 мили в час, снизив рекорд трансконтинентального времени полета до 7 часов 28 минут. Кроме того, на «Локхиде-14» в июле 1938 года он совершил облет Земли за рекордные 91 час 14 минут. В следующем году Хьюз купил долю в Trans World Airlines (TWA), и в итоге он приобрел 78 процентов ее акций.
Во время Второй мировой войны Хьюз сосредоточился на военных самолетах, и у его компании было несколько правительственных контрактов, в частности, на Hughes XF-11 и H-4 Hercules. С 1950 года бизнесмен начал уходить в полное уединение. Однако в 1953 году он основал Медицинский институт имени Говарда Хьюза, используя прибыль авиастроительной компании Хьюза. По словам Хьюза, центр был создан для изучения основ самой жизни. Он стал ведущим институтом биологических и медицинских исследований и одним из крупнейших и наиболее влиятельных благотворительных учреждений в мире.
Склонность Хьюза к частной жизни и уединению часто приводила его к противоречиям. Так и случилось в 1971 году, когда разразился скандал с его мемуарами, которые были куплены для публикации в книгах и журналах на общую сумму 1 миллион долларов. Рукопись и письма о ней, которые предположительно были написаны Хьюзом, впоследствии были им признаны мошенническими и поддельными.
В последние годы жизни Хьюз внезапно перенес свою резиденцию из одного места в другое. Он принял тщательно продуманные меры предосторожности, чтобы обеспечить абсолютную конфиденциальность в роскошном отеле, и его редко видел кто-либо, кроме нескольких помощников-мужчин. Работая без сна в комнате с черной занавеской, он исхудал и сошел с ума от последствий скудной диеты, и избытка лекарств. В 1976 году он скончался во время полета из Акапулько в Хьюстон за медицинской помощью.
После его смерти возникли значительные правовые споры по поводу распоряжения его имуществом. Появилось несколько «завещаний», в том числе найденных в офисах мормонской церкви в Солт-Лейк-Сити, но все они в конечном итоге были объявлены подделками.