Декарбонизация должна быть достигнута к 2035 году
Евросоюз занимает лидирующее положение в мире по вопросам реализации климатической стратегии. Многие страны ЕС достигли значительных успехов в сокращении количества выбросов, снижении использования ископаемого топлива, как того требует декарбонизация. Однако несмотря на хороший прогресс, экологические проблемы требуют ускорения темпов отказа от углеводородов. В рамках этого парламент Евросоюза утвердил законопроект, направленный на ужесточение стандартов для транспортной сферы.
Согласно документу, с 2035 года на территории региона будет действовать запрет на использование автомобилей и микроавтобусов с двигателями внутреннего сгорания. Таким образом правительство надеется сократить выбросы углеродного газа, большая часть которых приходится на транспортные средства.
В рамках рассмотрения законопроекта, государства-участники пришли к решению до 2030 года снизить объемы выбросов, продуцируемых автомобилями, на 55%. Для микроавтобусов долю вырабатываемых углекислых газов необходимо сократить на 50%. К 2035 они должны достигнуть нулевых значений. Помимо этого, для этих видов транспорта планируют ввести регистрацию, которую будут проходить все машины, использующие зеленое топливо. На всей территории ЕС будет принята единая система оценки выбросов транспортными средствами. Работа над созданием такой методологии должна начаться в ближайшее время.
Следует отметить, что в 2021 году Евросоюз обозначил инициативу, направленную на зеленую перестройку экономики. Новый законопроект входит в европейскую стратегию Fit for 55, которая поможет в течение 10 лет наполовину снизить объемы вредных выбросов. Ее основы были приняты в Парижском соглашении, однако пока изменения малозаметны.
Переговоры и согласования по данному проекту длились несколько месяцев. Дело в том, что не все европейские страны могут за 10 лет перестроить экономические и производственные процессы. Роль играет и развитие экологической инфраструктуры, уровень зависимости от ископаемого сырья и другие факторы. Поэтому для ряда стран в закон были внесены поправки, однако его цель осталась неизменной – сократить выбросы на 310 млн тонн. К ее достижению Евросоюз планирует подойти комплексно. Речь идет не только о запрете использования двигателей внутреннего сгорания, но и о развитии ВИЭ, увеличении природных поглотителей, которыми являются леса. Помимо этого, страны усилят регулирование цен на топливо, введут субсидии и льготы для перехода на электротранспорт.
Повышение цен на углеводороды продемонстрировало, как важно ускорить процесс декарбонизации, чтобы снизить зависимость от ископаемого топлива и увеличить использование ВИЭ. Эксперты надеются, что новый закон позволит достигнуть поставленных целей и тем самым уменьшить вред окружающей среде, который ежеминутно наносит человечество.
