Компания Koenigsegg: подход к выпуску болидов
Шведская компания Koenigsegg не достигла уровня мирового производителя спорткаров, однако на родине имеет большую популярность. Ее автомобили по техническим характеристикам не уступают таким признанным корпорациям, как Ferrari или Porsche. Спорткары Koenigsegg способны за минимальное время развивать огромную скорость, а в их конструкции применяют материалы, которые используются в космической промышленности.
История компании началась в 1993 году, когда Кристиан фон Кенигсегг, конструктор из Швеции, решил создать уникальный болид. Он нанял команду профессионалов, и через два года она представила первую модель автомобиля. Спорткар получил признание, и тогда Кенигсегг принял решение основать компанию Koenigsegg Automotive Ltd. Сейчас здесь задействованы инженеры и конструкторы, научно-исследовательское подразделение, а также специалисты, которые занимаются разработкой и использованием композитных материалов. Еще часть людей собирают автомобили.
Koenigsegg расположен на заводе, что изготавливает реактивные истребители. Мощности позволяют одновременно собирать до 7 спорткаров, при этом четыре находятся на предварительной сборке, а три — на монтаже.
В 2000 году компания организовала выпуск автомобиля CC 8S, а в 2004 появилась новая модель CCR. Данный спорткар оснащен двигателем мощностью 806 лошадиных сил, который можно использовать на дорогах общего пользования. Благодаря этому машина вошла в Книгу рекордов Гиннесса. В 2005 году состоялось тестирование автомобиля на трассе в Италии, где пилоту удалось разогнать болид до отметки в 387,87 км/ч. Такой показатель стал рекордным для автомобиля данного типа.
Через некоторое время конструкторы Koenigsegg представили новую модель CCХ, что была выполнена в кузове купе. Отдельное внимание при создании автомобиля уделено комфорту и динамичности. Корпус и ходовая конструкция выполнены из углеродного волокна, что дополнено кевларом и алюминием. Благодаря этому удалось достичь прочности изделия и уменьшить вес — машина весит всего 1180 кг. У автомобиля съемный верх, который прячется под крышку багажника. Передний капот оснащен воздухосборниками, что усиливает приток свежего воздуха в кабину и создает благоприятный микроклимат. На заднем капоте размещено небольшое стеклянное окно, которое открывает вид на двигатель и цилиндры с их уникальной отливкой, украшенной логотипами компании.
В каждой модели Koenigsegg прослеживаются одинаковые черты. Кузов имеет агрессивные линии, что демонстрируют динамику спорткара. Первые две модели рассчитаны для дорог общего пользования, а в ССХ акцент направлен на возможность максимально использовать технические характеристики. Максимальный разгон спорткара составляет 395 км/ч, 100 км/ч он достигает за 3,2 секунды.
